O PPK é um GNSS de alta precisão como o RTK mas que não precisa de um link de rádio entre o drone de mapeamento aéreo e a base e faz as correções após a coleta. Os sistemas PPK oferecem muitas vantagens aos drones!
Elimina a necessidade de pontos de controle no solo. Reduzir bastante o trabalho de campo necessário para cada missão. Limpa os dados, reduzindo muitos dos erros de pontos vistos em áreas comuns nas nuvens de pontos. O sistema BAAM Tech ™ PPK oferece aos drones de mapeamento aéreo uma maneira única de coletar dados. Onde a maioria dos outros sistemas exige equipamento GNSS  de US $ 40 mil para coletar verificações e realizar pesquisas no solo. O sistema BAAM Tech ™ é plug and play com o sistema, permitindo que você conecte o GNSS PPK ao nosso veículo móvel para realizar pesquisas no solo e, em seguida, conecte para dentro da aeronave e voar. Tudo com um único sistema PPK.
Performance
Enquanto a maioria dos outros sistemas usa apenas L1 ou L1 / L2, o sistema BAAM Tech PPK usa as constelações GNSS L1 / L2 e GLONASS G1 / G2, BeiDou B1 / B2, Galileo E1 / E5b e SBAS em seu pacote básico e não cobra por atualizações. Isso permite dados extremamente precisos, com a maioria dos voos com o GNSS bloqueado para o voo inteiro, também permite um tempo de inicialização muito mais rápido. O sistema PPK da BAAM Tech se equipara ao GNSS tradicional para drones de mapeamento aéreo em precisão e implantação.
Alta Precisão
Multi-constelação A maioria dos outros sistemas PPK usa apenas L1 ou apenas L1 / L2, o sistema BAAM Tech PPK utiliza as constelações GNSS L1 / L2 e GLONASS G1 / G2, BeiDou B1 / B2, Galileo E1 / E5b e SBAS. Aumentando significativamente a qualidade do sinal, permitindo dados mais precisos, especialmente em ambientes com ruídos .
Marcação geográfica precisa
O BAAM Tech PPK está diretamente conectado ao obturador da câmera e é calibrado para garantir que as imagens sejam da mais alta qualidade. Cada sistema é fornecido com o software de pós-processamento fácil de usar da BAAM Techs, que fará as correções entre a base e o Phantom e geotag diretamente.
GNSS de fácil remoção
O sistema GNSS desliza para dentro e para fora da aeronave, permitindo que o GNSS  deslize para dentro do nosso veículo terrestre para coletar o controle do solo, ou os pontos de verificação podem deslizar de volta para dentro da aeronave para os voos PPK. Isso reduz significativamente o preço da pesquisa e permite 1 sistema para todo o trabalho de campo.
Base
É necessária uma base para fornecer correções ao GNSS da aeronave. A base é configurada sobre um ponto conhecido ou o ponto é encontrado após a coleta ser um sistema como o Opus. A Base pode ser qualquer estação base ou CORS a menos de 8 km, ou seja, L1 / L2 e GLONASS (idealmente fora das mesmas constelações). Executando uma observação de 1 segundo e pode gerar um arquivo Rinex.
Configuração
Configure a base e comece a gravar uma observação de 1 segundo. Ligue a aeronave e tire uma foto do painel de calibração Inicie o vôo Coloque todos os dados no software de pós-processamento da BAAM Tech As imagens são diretamente identificadas geograficamente e podem ir para Pix4D ou equivalente.
Software
O software PPK da BAAM Tech está incluído em todos os pedidos e as atualizações são gratuitas para os clientes. O software insere o arquivo PPK do Aircraft / Rover e o arquivo e o local Bases fazem as correções. Esses dados são então marcados geograficamente diretamente nos metadados da imagem.